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發(fā)電機不發(fā)電原因很多 有可能是是碳刷磨損。
1、接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
2、主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成性不對。 往往發(fā)生在換勵磁繞組 發(fā)電機后接線錯誤造成。應檢查并糾正。
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機
3、旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
4、主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為大，應接通勵磁線路。
12kw六缸水冷柴油發(fā)電機
5、主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。換損壞的繞組。找出原因解決問題，發(fā)電機不能發(fā)電的問題自然迎刃而解！
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機組型號 |
YOTO16000TLSA-TDE |
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發(fā)電機 |
勵磁方式 |
AVR電壓自動調(diào)節(jié) |
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后備輸出 |
13KW |
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額定輸出 |
12KW |
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額定電壓 |
230V |
230V/400V |
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后備電流 |
56.5a |
每相18.8A |
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頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相 |
三相 |
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功率因數(shù)(COSφ) |
1 |
0.8 |
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絕緣等級 |
F級 |
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發(fā)動機 |
引擎型號 |
LSA570GE-EVF |
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缸徑×行程 |
92×75mm |
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排量 |
997cc |
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燃油損耗率 |
320g/kw.h |
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點火方式 |
壓燃點火 |
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發(fā)動機類型 |
直立雙缸、四沖程、風冷、直噴式 |
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燃料 |
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) |
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機油量 |
2.6L |
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啟動方式 |
電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
25L |
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電池容量 |
12V-36AH免維護電池 |
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機油預報器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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控制面板 |
數(shù)顯表 |
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腳輪附件 |
標配 |
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其他 |
噪音 |
62-65dBA |
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機組尺寸mm |
860*650*800 |
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連續(xù)工作時間 |
6h |
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重量kg |
202 |
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